La presidenta de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Belén Gualda, ha señalado que Plus Ultra, la compañía que recibió 53 millones de euros con cargo al Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas, cumplía con la condición de «estratégica» por su importancia como operadora de categoría de aerolínea de largo recorrido y por su contribución al turismo y la economía de España.
MADRID, 13
Durante su comparecencia en la Comisión de Investigación sobre las deficiencias y presuntas irregularidades en la gestión de la SEPI en el Senado, Gualda subrayó que la Comisión Europea definió que el sector del transporte era, por sí mismo, estratégico y recalcó que «no importa que fueran empresas pequeñas».
Gualda defendió que la compañía era solvente, ya que de no ser así, no dispondría de licencia por parte de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), añadiendo que una empresa puede tener pérdidas y seguir siendo solvente.
Además, resaltó que Plus Ultra es una de las 20 compañías aéreas con licencia de ‘Tipo A’ en España, lo cual es significativo frente a muchas compañías europeas, ya que esto permite la operación de vuelos de gran tamaño. «España hubiera sido menos competitiva en turismo y economía con menos licencias de ‘Tipo A’ en el aeropuerto de Madrid», advirtió.
Gualda aclaró que la ayuda fue concedida a la empresa, no a sus accionistas, lo que implica que se analizó la situación de la compañía en lugar de las personas individuales que participan en ella. Destacó que Plus Ultra cumplía con los 13 requisitos de elegibilidad establecidos por ley para beneficiarse de este mecanismo, según se demostró en la auditoría realizada durante «casi dos años» por el Tribunal de Cuentas, la cual evidenció que no existía ningún «ilícito penal» en torno a este expediente.
«Respecto al otorgamiento de la ayuda, estoy absolutamente tranquila porque es correcto», afirmó, especificando que el expediente ha sido «investigado por un juzgado durante dos años sin encontrar ningún ilícito penal y auditado por el Tribunal de Cuentas, que ha respaldado cómo se otorgó». Añadió que la SEPI está colaborando con la Justicia en la investigación del supuesto blanqueo de capitales de Plus Ultra, un tema que la SEPI no ha investigado porque no es parte de sus funciones «ni tiene la capacidad».
«SEPI lo que hace es el control de esa financiación para asegurarse de que la empresa tiene capacidad de devolver los fondos públicos, y ahí no hemos detectado ninguna irregularidad», insistió Gualda.
Asimismo, explicó que la SEPI ha realizado más de 40 comisiones de seguimiento con Plus Ultra para verificar que cumple con el plan de viabilidad y que tiene capacidad de devolver los fondos públicos. Destacó que Plus Ultra ya ha devuelto 12 millones de euros en intereses relativos a esta ayuda, añadiendo: «No es amortización, pero ha devuelto 12 millones. Una compañía quebrada no tiene 12 millones para devolver».
NO HAY NINGUNA IRREGULARIDAD EN EL EXPEDIENTE DE AIR EUROPA
Gualda también defendió que no existía ninguna irregularidad en el expediente para la concesión de 475 millones de euros a Air Europa, una cantidad que la aerolínea ya ha devuelto.
«Este expediente fue otorgado conforme a los 13 criterios de elegibilidad que establece el Real Decreto Ley que aprobó el Fondo de Solvencia, amparado en el marco temporal de la Comisión Europea, y fue avalado por el Tribunal de Cuentas», explicó.
Además, ha enfatizado que no han constatado, en ninguno de los controles realizados por parte de la SEPI y el Fondo de Solvencia, que haya habido intervención «de ninguna persona, ninguna influencia, ninguna opinión ajena al cumplimiento del procedimiento administrativo».
Por último, Gualda aclaró que la ayuda fue concedida a Air Europa de forma independiente a su matriz, Globalia, que tenía abierto un contencioso con la Agencia Tributaria. «Globalia no es beneficiaria de ninguna ayuda del Fondo de Solvencia», concluyó.
